سهام شرکت Nio, Inc. (NIO) که در بورس آمریکا معامله می‌شود، پس از سه روز رشد متوالی در روز پنج‌شنبه متوقف شد، زیرا گزارشی نشان داد که شیائومی در حال مذاکره برای خرید آخرین مرکز فروش و خدمات باقی‌مانده خود در آلمان است که کسب‌وکار در حال مبارزه این شرکت خودروهای برقی در این کشور را دوباره در کانون توجه قرار داد.
سهام Nio در بورس آمریکا در روز پنج‌شنبه ۴٪ کاهش یافت که بدترین عملکرد آن در بیش از یک هفته گذشته بود. با این حال، سهام این شرکت هنوز در هفته جاری ۱٪ رشد داشته و در مسیر بهترین عملکرد هفتگی خود از اواخر آگوست قرار دارد و آماده است تا پس از شش هفته کاهش متوالی، روند نزولی را بشکند.
آخرین مرکز آلمانی Nio مورد توجه شیائومی قرار گرفته است
نمایندگان شیائومی چندین بار از مرکز مونیخ بازدید کرده‌اند، طبق گزارشی از EV و به نقل از فردی مطلع از موضوع. ظاهراً نمایندگان شیائومی که بازدید می‌کردند اغلب با هوی ژانگ، معاون گروه و مدیرعامل Nio در اروپا همراه بودند.
مرکز مونیخ ترکیبی از نمایشگاه، فضای اجتماعی و کارگاه است که از فروش، تست رانندگی، تحویل، نگهداری و تعمیرات پشتیبانی می‌کند. Nio این مرکز را در ژوئن ۲۰۲۳ در ملکی که قبلاً نمایندگی فراری در آن قرار داشت افتتاح کرد. این مرکز پس از بسته شدن شعبه‌های کلن و وایتراشتات در پایان ماه گذشته، تنها مرکز باقی‌مانده Nio در آلمان است و همچنین تنها محل شرکت در آلمان است که کارگاه اختصاصی خود را دارد.
کسب‌وکار آلمانی Nio به تنها ۲۰ ثبت‌نام کاهش یافته است
این مذاکرات گزارش شده پس از کاهش شدید کسب‌وکار Nio در آلمان صورت می‌گیرد. این شرکت تنها یک خودرو در ماه گذشته ثبت کرده است که مجموع ثبت‌نام‌های ژانویه تا سپتامبر را به ۲۰ رسانده است. این در حالی است که در سال ۲۰۲۳، اولین سال کامل حضور در بازار، ۱,۲۶۳ ثبت‌نام داشته است.
Nio تعطیلی مراکز خود را به شرایط بازار خودرو و تلاش برای بهینه‌سازی عملیات اروپایی نسبت داده است. زمانی که Nio در ژوئیه به کاربران خود درباره تعطیلی‌ها اطلاع داد، یک نماینده شرکت گفت این تغییرات «عقب‌نشینی نیست» و این شرکت نه از آلمان و نه از اروپا خارج نمی‌شود.
با این حال، خانه‌های Nio در برلین، فرانکفورت و دوسلدورف همچنان باز هستند. مالکان آلمانی همچنین می‌توانند از طریق کارگاه‌های شریک برای تعمیرات اقدام کنند که این هفته ۲۵ مکان در صفحه خدمات شرکت فهرست شده‌اند. با این وجود، Nio برنامه‌های توسعه منطقه‌ای خود را تعدیل کرده است. ویلیام لی، مدیرعامل، ماه گذشته گفت که شرکت به دنبال رشد در اروپا «فقط به خاطر خودش» نخواهد بود.
شیائومی برای عرضه در اروپا در سال ۲۰۲۷ آماده می‌شود
در همین حال، شیائومی در حال ساخت زیرساخت‌های لازم برای ورود به بازار خودرو اروپا است. در نمایشگاه IFA ماه گذشته در برلین، این شرکت برنامه‌های عرضه اروپایی خود را اعلام کرد و تفاهم‌نامه‌های غیرالزام‌آور با هشت گروه نمایندگی آلمانی امضا کرد.
لی جون، بنیان‌گذار و مدیرعامل، گفته است فروش خودروهای خارجی از نیمه دوم سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد. شیائومی هنوز مدل‌های اروپایی، قیمت‌گذاری یا جدول زمانی تحویل خود را اعلام نکرده است. این شرکت در حال حاضر یک مرکز تحقیق و توسعه خودرو در مونیخ دارد که توسط رودولف دیتریش، مدیر سابق BMW، هدایت می‌شود. همچنین اخیراً جنز اولسن، مدیر سابق XPeng، را به عنوان رئیس بخش کشورهای نوردیک، اروپای مرکزی و شرقی استخدام کرده است.
تعویض باتری‌های رکوردشکن نقطه روشن در چین
عملکرد ضعیف‌تر Nio در آلمان در حالی است که این شرکت در چین همچنان رشد و دستاوردهای زیرساختی را تجربه می‌کند. این شرکت در ۵ اکتبر رکورد ۱۸۳,۶۶۴ تعویض باتری را ثبت کرد که از رکورد قبلی که چهار روز قبل‌تر ثبت شده بود، فراتر رفت. شبکه تعویض باتری این شرکت در چین این هفته به ۴,۱۶۵ ایستگاه رسید، اگرچه هنوز به ۵۱۱ ایستگاه دیگر برای رسیدن به هدف توسعه سال ۲۰۲۶ نیاز دارد.
برند خانوادگی Onvo متعلق به NIO نیز روز پنج‌شنبه تحویل ۲۰۰,۰۰۰مین خودرو خود را اعلام کرد، تقریباً دو سال پس از شروع تحویل‌ها. این نقطه عطف پس از کاهش فروش اخیر رخ داده است: Onvo در ماه گذشته ۸,۷۶۳ خودرو تحویل داد که ۴۳٪ نسبت به سال قبل کاهش داشته و چهارمین ماه متوالی کاهش را نشان می‌دهد. در کل برندهای خود، Nio در سه‌ماهه سوم سال ۱۰۹,۱۷۸ خودرو در سراسر جهان تحویل داده است که ۲۵٪ نسبت به سال قبل افزایش داشته است.
احساس معامله‌گران خرد نسبت به NIO چگونه است؟
در Stocktwits، احساسات معامله‌گران خرد نسبت به NIO از سطح «خنثی» به «صعودی» در هفته گذشته بهبود یافته است و حجم پیام‌ها در ۲۴ ساعت گذشته ۵۵٪ افزایش یافته است.
یک کاربر این اقدام گزارش شده را «احتمالاً تبدیل هزینه‌های سربار به پس‌انداز نقدی، کاهش سوخت و حاشیه‌های قوی‌تر» توصیف کرد و افزود: «این تخصیص سرمایه منضبط است، نه عقب‌نشینی. یک NIO سبک‌تر سودآوری را تسریع خواهد کرد!»
کاربر دیگری گفت: «بازار سهام چین اصلی $NIO پس از چند روز تعطیلی فردا باز می‌شود و به سرمایه‌گذاران فرصت می‌دهد تا به اتفاقات در طول تعطیلات واکنش نشان دهند. فکر می‌کنم NIO می‌تواند بخش قابل توجهی از کاهش ۴٪ امروز را جبران کند. به هر حال، ترجیح می‌دهم کاهش روزانه ۴٪ همراه با شتاب قوی در سفارشات جدید را ببینم تا برعکس آن.»
سهام Nio در بورس آمریکا از ابتدای سال تاکنون ۳۳٪ کاهش یافته است.
